No hay cambios en nuestros INVESTs, aunque el 93L no termina de explotar, y sigue en nivel rojo. No obstante, no se le ve ningún progreso desde ayer y yo diría que incluso su LLCC ha perdido definición. Mientras, el 94L en el GOM, sube al 50% en la actualización de la madrugada. Está a punto de actualizarse el TWO, por lo que estaremos atentos a la valoración de ambos sistemas por parte del CNH.