Una avioneta choca contra la estación meteorológica del aeropuerto de Hondarribia

Fue algo más que un susto. Las consecuencias podrían haber aún mucho peores, incluso dramáticas. «Ha habido suerte porque si en lugar de estrellarse contra el puesto meteorológico, se hubiese dirigido contra otro avión en el momento del embarque de los pasajeros, no quiero ni pensar lo que podría haber sucedido», afirmó un experto piloto del aeropuerto de Hondarribia, donde a primera hora de ayer una avioneta sin control se estrelló contra la estación que Aemet tiene junto a la pista. El piloto, que en el momento del impacto no se hallaba a bordo, sufrió diversas magulladuras al intentar detener la marcha.



Eran las nueve y media de la mañana. La visibilidad era excelente, con un cielo azul y sin nubes en la bahía de Txingudi. Todo estaba dispuesto para que el aparato, un biplaza, emprendiese el vuelo que debía llevar a sus dos pasajeros desde Hondarribia al aeropuerto francés de Auch/Lamothe. El piloto, de 73 años edad y doble nacionalidad franco-inglesa, realizaba en aquel momento las habituales operaciones previas a la partida.

egún fuentes consultadas y a falta de conocer las conclusiones a las que pueda llegar la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (Ciaiac), el piloto ultimaba los preparativos en la zona norte de la terminal, cerca de los hangares, donde la avioneta permanecía estacionada. Ya solo le quedaban retirar los calzos que mantenían inmovilizado al aparato. Todo parece indicar que tras desprenderse de dichas cuñas, la avioneta, ya con el motor encendido, inició la marcha sin que el piloto estuviese aún sentado ante los mandos. De esta forma, la aeronave recorrió sin ningún control varias decenas de metros, se introdujo por una parte de hierba y finalmente se estrelló contra la estación meteorológica.

En los instantes iniciales, el piloto, según dichas fuentes, trató de acceder a la cabina para detener la marcha, si bien no alcanzó su objetivo. En su intento, no obstante, se asió a alguna parte de la avioneta y fue arrastrado varios metros hasta que finalmente no tuvo otra opción que soltarse. El aparato fue cogiendo cada vez más velocidad -algunos calculan que alcanzó unos 60 kilómetros por hora-, y se empotró contra el puesto meteorológico. Como consecuencia del suceso, el hombre sufrió erosiones y magulladuras.

Tras el impacto contra la instalación del Instituto Nacional de Meteorología, parte del combustible se derramó por la zona. La aeronave sufrió además importantes daños. Su ala izquierda se rompió desde la unión con la cabina y el frontal quedó asimismo muy afectado por el choque y con la hélice dañada.

Debido al suceso, también resultó con desperfectos la estación automática de Aemet. El golpe inutilizó conducciones eléctricas de la misma. «Menos mal que tenemos sistemas manuales y gracias al personal hemos podido tomar todos los datos», afirmó Margarita Martín, delegada de la agencia estatal en Euskadi.



Tras el siniestro, efectivos del parque de bomberos del propio aeropuerto acudieron al lugar y arrojaron espuma sobre la avioneta como medida de prevención para que el combustible que todavía permanecía en el depósito o el que ya se había vertido pudiera entrar en combustión.