Tengo instalado un motor paso a paso con reductora (https://www.oyostepper.es/category-26-b0-Motorreductores.html) cerca de un horno. Aunque la temperatura ambiente es de solo 45 °C, el calor radiante provoca que la temperatura de la reductora alcance los 80 °C en ciertas zonas.

Tras un tiempo de funcionamiento, la reductora empieza a emitir un chirrido agudo e intenso y, finalmente, se bloquea. Al desmontarla, descubrí que la holgura entre los engranajes había desaparecido debido a la dilatación térmica; además, se observan signos de gripado (soldadura por contacto) en las superficies de los dientes de los engranajes. Una vez que la unidad se enfría, vuelve a funcionar con normalidad.

Me gustaría pedirles consejo: ¿cómo debería compensar la dilatación térmica en un motor paso a paso con reductora que opera en un entorno de alta temperatura? ¿Debería aumentar la holgura entre los engranajes o sería mejor optar por materiales con un coeficiente de dilatación térmica más bajo?

Gracias.

Buenos días desde L'Hospitalet de l'Infant, en estos momentos tenemos los siguientes datos, 19,3ºC con 89% de humedad, viento del NNW a 2 km/h y 1022,3 Hpa con 77 W/m2, mínima de 18,6ºC (en las afueras 17,4ºC).

Noche marcada por temperatura cálida y ambiente seco, unos 22ºC y humedad del 60% acompañado de una ligera brisa del E. La máxima hoy se situó en 27,7ºC y el cielo lleno de nubes altas por la tarde

Pues los modelos aún no están de acuerdo, habrá que tirar de radar en estos días

La máxima en Tenerife estuvo cerca de los 30,5°C, en Valle de San Lorenzo, unos 30,2°C en Alcalá y 30°C en Las Galletas. Nubes altas, aire seco y cálido con algo de calima ha sido la tónica en el sur de Tenerife. El europeo se anima con las lluvias en el período domingo-miércoles especialmente por convergencias.