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Tiene buena pinta el frente, será el típico arreón que te deja 10/15 mm de golpe sin darte cuenta.

Por ahora 4,4 mm.
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Después dé una mañana lluviosa en Estepona a escampado un poco ......Comienza a soplar el viento.....pero viendo el radar parece que el frente frío viene fuerte se adivina en su parte delantera una turbonada en el golfo de Cádiz

Enviado desde mi 2312DRAABG mediante Tapatalk

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Si observamos la tendencia del NAM, hay un corte entre la estratosfera y la troposfera, es decir no hay acople del minicalentamiento


     
La AO, vemos que a partir del 15-2-26 se eleva hasta índices positivos / neutros, eso advierte de grandes diferencias de presiones a nivel hemisférico.




La NAO, diferencias de presiones a nivel de superficie, recogiendo el testigo de lo indicado en la AO, ello puede inducir a que algunas borrascas se vuelvan ciclogeneticas al circular en áreas de bajas presiones   en esta época del año.




seguimos en la brecha , a ver que nos vislumbran los modelos sobre la evolución del vórtice polar   
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Recordemos que la Circulación Brewen-Dobson (C.B-D) es la circulación del aire desde la estratosfera ecuatorial a los polos de ambos hemisferios, este aire se eleva en zonas tropicales y de allí circula hacia las áreas polares donde desciende, al bajar se comprime y se calienta, meteorología de primero.

Si esta circulación se intensifica se debilita el vórtice polar y los vientos del Oeste que rodean al vórtice, éstos vientos se ralentizan y se ondulan.

Pero si esta C.B-D se ralentiza, una posible razón de porque no se ha llegado a completar el calentamiento estratosférico es porque C.B-D ha sufrido un bloqueo, porque los vientos del Oeste se han fortalecido y con ello se ha hecho más robusta la corriente polar nocturna, vientos que rodean al vórtice polar, manteniendo el frio dentro del vórtice.

Aparte del endurecimiento de los vientos del Oeste, ha sido también la reducción del aporte de Ozono y aire caliente por parte de la C.B.D hacia la región polar.

Cuando esto ocurre la energía que llevan las ondas no pueden penetrar en el vórtice polar, (recordar la imagen de pronósticos de  vientos  del día 10 de febrero, ese círculo negro que envuelve la burbuja de vientos del Este ) , cuando las ondas llegan a esa altura son repelidas hacia la troposfera, es decir, se ven obligadas a bajar , ya que la C.B-D también es impulsada por la propulsión  transferida por las ondas que se disipan , si estas llegan a una línea crítica, que es la región donde el viento zonal de fondo es igual a la velocidad de fase de la onda, de modo  que ésta ya no puede propagarse , y es repelida hacia abajo, siendo la receptora de esta carga energética la troposfera , ello implicará aumento de las presiones a nivel hemisférico, y con ello  una AO- oscilación del Ártico – posiblemente más positiva .
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 La visión que nos muestra el modelo Stratoserve en 3D del vórtice polar es muy ilustrativo de cómo evoluciona éste.

El día 12-2-26 indica un punto de resonancia interesante, la forma de pico en la parte superior y las líneas interiores que se ven, van conformando la situación que van adquiriendo los lóbulos interiores


 
El día 13-2-26 se observa con bastante nitidez cómo se comportará el vórtice   ya simulando una parte más tubular asentada sobre Siberia, a 2hPa y 3hPa señala la ruptura del segundo vórtice más pequeño y ruptura a 5hPa

 
 
El día 14-2-26 ya se divisan perfectamente los dos lóbulos


 
El día 15-2-26 sigue evolucionando hacia abajo la ruptura y desgajamiento de ambos


 
El día 17-2-26 apenas están unidos ambos lóbulos por finas líneas de vorticidad potencial


 
El día 18-2-26 el desgaje es absoluto, manteniendo su base el lóbulo principal, pero el secundario se ha quedado a una altura de 127 hPa (400K), pero ojo a ese pico de vorticidad que se enfoca hacia el pilar principal …


 
Porque el día 19-2-26 esa línea de vorticidad es atraída hacia el soporte madre del vórtice


 
El día 20-2-26 la atracción de lóbulo díscolo es succionado por el poste principal


 
Veremos en días sucesivos que imágenes capta el modelo.
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Sobre los vientos el día 13-2-26 ha sido el día que un poquito más cerca estuvo la mancha azul de vientos del Este de llegar a 10hPa sobre la vertical de los 60º N, a partir de esa fecha comienzan a fortalecerse los vientos del Oeste.
Con lo cual el minicalentamiento no es efectivo como tal.

Como podemos observar en este modelo del GFS. 

http://hebweather.net/prod/strato_plots/wrfstrato.php?run=2026020700z&region=NHemi&chart=ZonalWind&time=30

El día 10-2-26 observamos una burbuja de vientos del Este, señalada en negro, eso entorpece el ascenso de las ondas, ya que estas llevan momentos angulares del Este, y al llegar a esa zona serán absorbidas, y no podrán depositar su carga energética en el polo, es decir, se crea un muro de contención por parte de los vientos del este.


 
A medida que adelantan días los modelos el 13-2-26 vemos que los vientos del Oeste se van reforzando sobre los 10hPa sobre los 60º N, y los del Este aumentan sobre la vertical de los 90º N


 
a partir del 15-2-26 el modelo señala un incremento de robustez en los vientos del Oeste en el alta y la baja estratosfera, cortando la gran línea azul de vientos del Este que observábamos en días anteriores


   
Y además para el día 16-2-26 aparece una patita de vientos del Oeste en alta estratosfera, sobre la vertical de los 90º N


 
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En este otro enlace del GFS contemplamos como la actividad de las ondas no ha llegado a penetrar en el corazón del vórtice, las ondas son los colores naranjas.

http://hebweather.net/prod/strato_plots/wrfstrato.php?run=2026020700z&region=NHemi&chart=ZonalGPHa&time=30

En esta imagen, señalado en puntos verdes, divisamos donde han producido la rotura o descarga de las ondas, siendo en el exterior del vórtice polar, así entendemos mejor porque no se ha ocurrido el calentamiento estratosférico, las ondas no han podido soltar su carga energética en el corazón del vórtice y por tanto calentarlo.


 
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Mapa de movimiento del modelo GFS y temperaturas en este minicalentamiento estratosférico a 10hPa, marcando la pequeña bilocación entre los días 12-2-26 y día 13, observemos como se sitúa el lóbulo más robusto sobre Siberia, y a partir del día 17-2-26 comienza a tener una forma más redondeada, señal de que aún tiene un núcleo frio el vórtice polar, bastante resistente en su seno.

Sobre el día 18-2-26 se va desplazando el vórtice al norte de la Península Escandinava, bajando de latitud el día 19-2-26, según nos indica el modelo la evolución del vórtice es como si quisiese situarse en el centro polo Norte, veremos en unos días que nos muestran los modelos. 

http://hebweather.net/prod/strato_plots/wrfstrato.php?run=2026020700z&region=NHemi&chart=10TaHeight&time=24&level=10

Con esta otra manera de otear el vórtice, el modelo nos ofrece una perspectiva bastante más acertada de las temperaturas, ya que nos las indica.

http://hebweather.net/prod/strato_plots/wrfstrato.php?run=2026020700z&region=NHemi&chart=10TTemp&time=21&level=10

En el siguiente distinguimos la evolución de la temperatura que no llega a rozar los -40º C a 10hPa sobre la vertical de los 60º N, para que consideremos calentamiento estratosférico como tal. 

http://hebweather.net/prod/strato_plots/wrfstrato.php?run=2026020700z&region=NHemi&chart=ZonalT&time=1

El movimiento a 30hpa, la temperatura ha llegado a -55 º y -50º C, pero a partir del día 18-2-26 la temperatura se enfría levemente llegando a -60 º C, vislumbrándose cómo se va acercando parte del vórtice al centro del polo Norte.

http://hebweather.net/prod/strato_plots/wrfstrato.php?run=2026020700z&region=NHemi&chart=30TTemp&time=30&level=30

En este otro mapa podemos ver a 50hPa donde comienza la estratosfera inferior como el calentamiento no es tan evidente

http://hebweather.net/prod/strato_plots/wrfstrato.php?run=2026020700z&region=NHemi&chart=50TTemp&time=1&level=50
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Llueve con alegría en Málaga, cielo gris uniforme... hay agua para rato hoy.
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Mucho viento de poniente por aquí mientras las borrascas nos pasan rozando, hoy llegando a 38 km/h y trayendo algunos bancos de altoestratos fragmentados. Tenemos 14°C con un 45% de humedad y 1007 hPa, con una visibilidad excelente.


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