El verdadero calor sofocante de verano, afortunadamente para el que prefiere el fresquito, se puede decir que todavía no lo hemos notado este 2019.
Sin embargo, prácticamente coincidiendo con la entrada del verano astronómico, las cosas pueden cambiar radicalmente, con permiso de la incertidumbre y antes de que acabe junio podríamos vivir las primeras jornadas tórridas del verano.
El calentamiento del Ártico extrema el clima en las latitudes medias. Para la comunidad científica esta afirmación está más que demostrada, tras haberse publicado en la última década multitud de informes de investigación que así lo explican.
El último trabajo nos llega desde Instituto Alfred Wegener, Centro Helmholtz para la Investigación Polar y Marina (AWI).
La evolución de la gran dorsal anticiclónica que está dejando el episodio de temperaturas máximas excepcionalmente altas para esta época del año en nuestro país, está teniendo otras consecuencias muy interesantes. Por ejemplo, el establecimiento en superficie de un anticiclón con valores de presión atmosférica récord para un mes de mayo en diversos observatorios europeos sobre los que se está asentando.
Un rayo no fue, con casi total seguridad, la causa principal del accidente del Sukhoi Superjet 100, que dejó 41 muertos el pasado 5 de mayo de 2019 en Moscú.
Los aviones se comportan como cajas de Faraday ante el impacto de las descargas eléctricas de las tormentas, lo que les salvaguarda de cualquier daño en su fuselaje.
Os contamos más detalles a continuación.
El Centro Nacional de Huracanes con sede en Miami, Florida, USA, ha publicado recientemente el re-análisis sobre el huracán Leslie, correspondiente al mes de octubre, de la temporada de huracanes 2018 del Atlántico Norte. Es de sobras conocido el hecho de que se trató de un fenómeno meteorológico histórico, y el re-análisis no viene sino a confirmar tal circunstancia. ¿Tenemos cada vez más riesgo de vernos afectados por huracanes?
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